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隧道工程機車車軸齒輪箱日常維護

作者:admin     發布日期: 2023-04-25     二維碼分享

機車車軸齒輪箱功能介紹

產品概述:機車車軸齒輪箱是我公司研制的適用于鐵路機車、礦山機車、新能源機車、旅游小火車、鋼廠鋼包運輸機車運行機構用的新型驅動裝置,其外形和內部結構相似,齒輪箱采用優化設計,齒輪均為硬齒面設計,具有噪音低、體積小、重量輕、傳遞扭矩大、效率高、工作平穩、壽命長的特點。齒輪箱的內部結構均為硬齒面齒輪傳動,齒輪、齒輪軸的材料為20CrMnTi,齒面滲碳淬火,雙面磨齒,齒面硬度為56~62,加工精度等級為6級(GB/T10095-2001)。車輪軸的材料為車軸鋼或40Cr,調質硬度為255-296HB。軸承采用國產(哈軸、瓦軸和洛軸廠家)..D級軸承,油封采用臺灣TTO公司生產的TG4系列三唇口骨架油封,具有良好的防塵和密封性能。

車輪箱工作條件

1. 作環境溫度:-40℃~+45℃,環境溫度低于0℃時,啟動前潤滑油應預熱;

2. 高速軸轉速不得超過產品設計圖紙中規定的.高值1450rpm;

3. 瞬時允許尖峰載荷為額定轉矩的2.0倍;

4. 適用于連續、短時或斷續工作制,可正反兩方向運轉。

齒輪箱使用與維護

我公司生產的車軸齒輪箱內部結構相似,其拆裝工藝順序基本相同,維修拆卸前應首先放盡潤滑油。減速機維修裝配前應仔細清洗全部零部件,裝配時軸承內圈必須緊貼軸肩,用0.5MM塞尺檢查應不能通過,齒輪嚙合間隙符合制造廠家要求。減速機裝配前,應仔細清除機體結合面的密封膠,所有靜結合面再重新涂密封膠。 經維修裝配好的減速機應按規定注入足夠的潤滑油進行空載試驗,正反各運轉1小時應符合下列要求:

(1)各聯結緊固件無松動;

(2)各密封結合面不得滲油;

(3)運轉平穩,無沖擊和異常噪音;

(4)潤滑充分,軸承和油池溫度正常;

齒輪箱維護周期

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